北京租车

北京汽车租赁行业发展的未来态势

发布日期:2017-06-05 浏览次数:

  “定制租赁”风起云涌

  目前,在北京租赁市场,大部分国际的租赁品牌都已经进入市场,这些外资品牌或者借壳落地,或者是完全独资,他们利用其本身的业务优势,在国外率先掀起了“定制租赁”。

  这一租赁方式可以满足租车者个性化的需求。比如你需要某品牌的车辆,租赁公司就可以根据需求购买这款新车,当然,租车者必须是一年以上长期租赁客户;对于长期租赁的集团用户,租赁公司也可以根据客户的需求,进行集团采购,并负责租赁车日常管理及养护。

  目前,“定制租赁”已经成为大型租赁企业核心业务,这一业务主要是对集团客户、长期客户的管理开发。一句话,目前的市场环境下,谁抓住了大客户,谁就拥有了稳定的租赁业务。

  和金融结合降低骗租率

  由于个人信誉体系的不健全,目前租赁行业最大的问题是骗租率高,一些小型的租赁公司,由于管理不善,租赁车被骗几率比较大,从而导致小型租赁公司业务开展越来越艰难,一些大型的租赁企业也把业务重点定位为集团租赁,而放弃短租业务。目前租赁行业最大的问题是:消费者仍然感觉短租比较麻烦,而长租价格仍然偏高。

  业内人士认为,如果租赁企业能更多地和金融系统结合,将能在一定程度上缓解骗租的问题。目前,金融系统已经建立的个人客户征信系统,简单的网络系统查询,基本能掌握客户和金融系统诚信登记,如果参考这一评级开展业务,相信会减少租赁骗租几率。

  租赁手续简化的情况看,目前一些租赁企业已经开始取消查验户口本、押金等手续,而是利用银行信用卡进行身份确认和支付押金,这从一定程度上简化了手续,也降低了骗租率。

  租赁车越来越新

  第三个趋势是租赁车辆淘汰继续加快。一些专业人士介绍,几年前,一些租赁汽车车龄基本上都在5年以上,而随着车辆的更新加快,和租赁公司管理水平的提高,租赁车的使用年限已经降低到了3-5年,甚至更短。一位租赁公司的业务人员说:“车况决定了租赁企业能不能赚钱,因为谁都希望能租到一辆崭新的车使用,而不是一辆破旧车。”据了解,在欧美一些市场,由于租赁行业的业务健全,租赁车辆车龄都在1年左右,也就是说,客户租赁到的车,基本上都是1年的准新车,超过2年的租赁车,租赁企业会很快利用二手车渠道淘汰掉,并重新购置新车。一位租赁企业的老板说:“这种业务模式的出现,主要由于租赁企业之外有一个强大的金融系统作支持,加上其成熟的二手车渠道,租赁企业的管理能力能更高一级。而目前中国市场,租赁行业还处于业务发展的初期。”“但是我们也应该欣喜地看到,目前租赁行业已经开始发生变化,比如允许汽车金融开展租赁业务、租赁行业和二手车业务的嫁接等等,这些变化将促动这一行业的加快发展。”

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